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トヨタ、30セルシオ(UCF31)後期用ハーネス付きエアサスコントローラーです。ハイドロ　プロホッパーダンプバルブ。付属ハーネスが30セルシオ後期用ではありますが、ハーネスを用意していただければ18マジェスタなどにも使えます。リアバネ。取り外すまで動作しておりましたが、配線が細いため取り外し時や取り付け時に断線しないとは言い切れないので、ハーネスはおまけ程度に考えて下さい。30プリウス車高調　326Power。また、低すぎる車高ですと、車検時に光軸が低くなりすぎるため、SSキット取り外しやセンサー調整し直しで工賃もかかってしまいます。プラド ビルシュタイン5100 Bilstein 調整可能。これを機会にいかがでしょうか？気になる方、気軽にコメントしてください。ek9 純正加工延長20mmロアアーム。【NDロードスター】純正のサスペンション　1台分。30セルシオ後期　H15.8〜H18.9 UCF31のみ車種の表現上、30後期と表現しておりますが、適合はUCF31ですのでお間違えのないようにお願いします。付属品にサスコンの説明書とハーネスの取り付け要領書がありますので、取り付け取り扱いに不安な方にも安心です。説明欄見て下さい! wagonR、ＭＨ系、RS-R ダウン、サスペンション。ノア ヴォクシー エスクァイア タナベ 車高調。なお、LS460や200系マジェスタには対応しておりません。商品の状態としましては、写真５枚目を見ていただくとわかりますが、液晶のドット抜けはありません。SCP/NCP10系ヴィッツ TRD 車高調キット サスペンション ネッツカップ。美品　コペン　la400k サスペンション　純正　ノーマル。取り付け時は内装を戻す前に動作確認することをお勧めします。センサー改やSSキットなどで車高を落とすことはできますが、スイッチ1つでノーマル車高からメモリしてある任意の高さへの変更はサスコンでしかできません。ジムニー64&74 ショックアブソーバー。R出品。ノーマル車高より上げることもできるため、SSキットを取り付けた車の車検時車高アップにもおすすめです。30セルシオへの取り付けは何十台とやっているのでサポートもできるかと思います。ハイエース　200系　crs ショック　14段調整。ロードスターNBリア加工アッパーアーム最終値下げ。お待ちしております。